被迫調職，該如何因應？

轉自凌帠的管理世界
http://lingyi9999.pixnet.net/blog/post/40893816

突 然被老闆約談，告知因為公司需要，要將自己調離目前職務，並且在短時間內就要到新單位去報到。新單位的工作繁雜自己也沒興趣，調過去簡直就是跳火坑，並且 與新單位的人員相處困難，根本就是話不投機半句多，以後日子怎麼過？……。而老闆的口氣根本就是直接下命令，意思就是說我已經決定了，只是通知你而已。接 受老闆的調職命令，未來的日子可能過不下去；不接受的話，也等於是公然違抗老闆的命令，日子也同樣不好過，那該怎麼辦才好?難道就只有離職一途嗎？

「某 某某又被貼在牆壁上了。」很多公司在做職務異動時，根本不會詢問員工的意見，因為要調過去的工作通常比較辛苦或是條件較差，簡單講調過去若不是去救火，就 是去跳火坑。在這樣的情況下，要跟員工溝通，恐怕很困難，那倒不如不溝通好了，直接發布人事命令，所以當人令貼在公佈欄時，大家才知道某某某被調職了，而 被調職的人通常都是最後一個知道的。

企 業若有高階主管職缺時，從外部空降高階主管的風險太大，通常都是最後的考量，若能由部門人員晉升則最理想，但當無適當可晉升人員時，由其他單位調動就會是 一個可行的方案。而企業規模愈大，人事異動愈困難，牽一髮而動全身。尤其是高階主管異動，影響更是大。因此若將某甲由A部門調至B部門，那麼空下來的職缺 要由誰來補呢，若由C部門的某乙來遞補，那麼某乙的職缺又該由誰來遞補才合適呢？新遞補的人，原單位的人能接受嗎？由於牽扯太多，影響層面太大，因素又太 複雜，要做好全部的溝通在實務上確實有其困難性。

管理能力愈差的老闆愈不愛溝通，能力愈強的員工也愈難溝通。凡是苦差事老闆永遠都是派能力強的員工去負責，而老闆總是認為派你過去是理所當然的，也不懂得要提供誘因與回饋、更不懂得尊重，那麼有誰會願意為你赴湯蹈火呢？所以事情的結果往往都以離職收場，沒人得到好處。

小董的技術能力在公司首屈一指，是研發單位的台柱，負責開發的產品至少占了公司三分之一營收。一年前公司空降了位新總經理，他同時也帶了一票新的研發團隊另外成立一個研發單位。新團隊的風格與舊研發人員在風格上完全不同，彼此之間總是覺得格格不入。

總 經理上任至今也超過一年了，新團隊的研發成果一直不佳，對於最重要的新產品開發進度一直延誤，遲遲無法完成。總經理想想再這樣下去，可是會嚴重影響到自己 的績效，尤其是自己帶過來的人馬卻一直做不出成績出來，實在是交代不過去，於是腦筋就動到公司技術能力最強的小董身上。

於是某日總經理叫小董來辦公室，直接以命令的口吻，要求小董轉調新研發單位，協助解決目前遇到技術上的問題，也就是要負責把他們一直做不出來的產品給做出來就是了。

小 董接到這個指令很是不悅，總經理根本就不尊重人，這件事根本不是在跟他溝通，而是直接下令。小董心想：「這還真是奇怪，對公司技術最強的人不是應該要多尊 重點嗎？尤其還是要我過去幫忙，怎麼反而用這種強迫的方式。」想到這裡就滿肚子火，更何況自己本來就和新研發單位很不搭調，調過去後在工作上勢必也會很不 愉快。但總經理已經下令了，公然違抗總經理的命令，未來恐怕日子也不好過吧！這不是擺明了就是要跟總經理作對、要給他難堪，那他未來不故意整我才怪了。這 還真是左右為難，怎麼做都不對。

小 董的技術能力是眾所皆知，別的事業單位主管知道小董要被調職的事情，就趕快跟小董接觸，慫恿小董：「你若是不願意過去那個單位，那我這個單位可是展開雙手 歡迎，非常希望你能夠過來。」小董這時稍微感到安慰，但對於總經理的命令小董卻仍是非常氣憤，自己的技術能力在市場上可是非常搶手的，那麼幹嘛還要留在這 裡受這種鳥氣，於是就積極地開始找工作，只要找到好工作，老子馬上就走人。

沒能力的老闆永遠都不知道如何尊重人才

很顯然的這位總經理的管理能力有問題，要解決事情，只能習慣的下命令，尤其又為了面子問題，更是火上加油，「要你過來就過來。」這樣的做法只會讓人更不願意過來幫忙，最後搞到人才離開的雙輸局面。

「能力愈強的人愈需要尊重，」很多老闆好像永遠都不知道如何去尊重人才，反而心胸狹窄的想去證明我就是比你優秀，所以我才能當老闆，因此我說的話你就要照辦，如此的不尊重人才，結果當然就會適得其反。

在 這種情形下離職對自己其實是不會有什麼好處的，雖然自己技術能力很強，市場的需求也大，但仍會給人個性太強、服從性不足、溝通困難的負面印象，對於未來發 展仍是不利。試想一下，我們為何要讓總經理做出的愚蠢的行為卻要由自己來付出代價。因此，這時就該要展現EQ、控制好情緒、衡量局勢後，再做出對自己最有 利的決定。

首先可以跟來挖角的主管說明：「非常感謝你的好意，但若是希望自己能調過去，那你最好直接去跟總經理談，因為總經理已經說了要將自己調到新研發單位，我總不能聯合別人來對付總經理，這豈不是罪加一等。你就當作不知道這件事情，去問看看總經理的意願。」

來 挖角的主管在心態上可能真的是想要幫你，但實質上對你卻是火上加油、趁火打劫；而對總經理來講卻是扯後腿。提出要調到其他單位的說法，其結果會同時害了你 們兩個。你若真的同意調過去，而去跟總經理報告，結果不但總經理不可能會同意，你們兩個還會同時被列入黑名單，因為你們聯手對抗總經理的命令，比只有自己 抗命更嚴重，擺明了就是總經理的執行面上的障礙，這兩個石頭不搬開那以後命令有誰會聽呢？

對於管理能力愈差的主管，愈不能採取對抗的態度

因 此，與總經理對抗絕對是下下策，如果實在非常不願意接受調動的話，可以先說明調動對目前職務的影響，意思是說並非不願意接受調動，而是自己很有責任感，對 於目前所負責的工作也必須要有個交待，可以跟總經理說：「可是，目前手上的產品開發，已經接近完成，如果這時調過去，很可能會影響產品推出的時間，而別人 也沒辦法接手，我想請示總經理那我手上正在開發的產品該怎麼辦？」

要 不然至少也要做到不置可否、默不作聲，就看總經理接下來要怎麼做就是了，而最好的做法就是控制情緒，接受總經理的調動。這樣的作法是要讓總經理先認同你是 他的人，他才會為你考量，這樣你未來提出的需求才有可能會被接受。否則，這時你給他難堪，他只會更努力的去維護自己的尊嚴，對你只會更不利，不管你提出不 調動的理由有多麼的充分，多麼的合理、甚至對公司而言都是最大的利益，但這些都不會有任何的效果。其實你的理由愈有道理，反而愈不利，因為這就更加證明總 經理的判斷是錯的，那還得了，總經理帶來的人不但不行，還管不了原來的人，更做錯決策，那不是該下台了嗎？那你想他對你下手會客氣嗎？

要被認同，意見才會被接受

所 以，要先讓總經理覺得你是可以配合的，先解除對你的戒心。他就是覺得你不會願意調職，才會不溝通直接下命令，而你竟然沒有做出激烈的反應，就會讓他感到意 外，而改變他原先對你的看法，這時他的武裝就會鬆懈，就會比較好溝通。因此，接下來若能趁此機會進一步讓他覺得你是他的人，那麼他不但會變得能夠溝通，還 會為你著想。

所 謂危機就是轉機，舊研發團隊本來就不會是國王的人馬，還可能令國王覺得是芒刺在背，要總經理來求你幫忙簡直就是天方夜譚，所以命令你調過來，背後的意思就 是，如果你能投誠最好，不能投誠就消滅異己這樣也是可以。所以，不但不能抗拒調職，還要讓他認為你跟他是一國的。只要認真的去跟總經理討論新產品希望開發 的方向為何？目前到底遇到了什麼困難？過去曾經採用過那些方法？你若很認真的去了解問題，真誠地想要幫總經理解決開發上的問題，他就會開始認同你。

可 能大家就先就開發問題來討論，幸運的話，若你能夠指出問題的癥結點，以及解決的方向，新研發單位只要繼續再往下發展就有可能順利解決，那麼你只要跟總經理 提因為你原來單位的工作很繁重，要是調過去對公司會有不小的影響，而目前新研發單位已有能力解決，所以若能不調動，有問題再跨單位協助，這樣應該對公司最 好。其實對總經理而言，自己帶過來的研發團隊若是因為調動了別人才能做出來，這樣總是難看，因此能在不調動的情形下能夠解決問題，對他來講，反而更好，這 樣你就能達成你的目的了。

沒有籌碼就創造籌碼

若是沒那麼幸運，非要你過去後才有可能解決，那麼你也只能過去，因為目前你還沒有跟總經理談判的籌碼。這就像是身上沒有帶子彈就上場打仗，不就是白白去送死嗎！因此沒有籌碼就不要談判，所以這時就要開始創造談判的籌碼。

要創造籌碼，可以從以下幾點來進行：

第一、必須要讓總經理認同你，最好認為你是他的人，這點前面已經有所說明。

第二、就是要讓總經理認為你確實能夠解決問題，能夠將產品順利開發出來。透過討論，讓總經理認為你很能掌握開發方向，對於問題的解決也胸有成竹，那麼你就是他的希望，他的難關要靠你才能度過，要讓他體認到這一點。

第三、要不經意地透露，市場上對你的需求是很強烈的，也積極的在爭取你，因此你隨時都可以跳槽到更好的公司。

因 為總經理認同你，所以你的意見他才會聽；因為你是他的人，所以他才會照顧你；因為你已經很挺他了，所以你的權益就應該被照顧。當你已經有了籌碼後，就可以 開始彌補你之前的損失與尊嚴，最好是選擇適當的時機來提出，所謂的適當時機就是不是刻意地去提出，而是因勢利導、不經意地順勢提出。由於你的付出，所以公 司應該要有適當的回饋，加薪或是晉升應該都是可以考量的。否則工作量那麼大，自己努力的付出卻沒有得到適當的回饋，這樣很容易就會喪失奮鬥的意志，所以 說，自己其實也很不希望這樣，才希望總經理能夠協助提振努力的動機。況且，剛好也有好幾家知名公司在挖角，自己在公司那麼久了，對公司所建立的感情是很深 厚的，但對方提出的條件也太誘人了，不過去實在對不起自己，所以希望總經理能夠幫忙，讓自己能夠繼續留在公司。

當你具備了談判的條件，這時提出才有效果，否則若是一開始總經理要求調職的時候，你就提出要調薪晉升，恐怕只會惹惱總經理，而產生反效果。

不 管總經理最後是否接受你的條件，你都為自己爭取到時間，在這段時間內你可以好好地去找新工作，並且在這時候找工作，你的談判籌碼對你是有利的，因為雖然是 在找工作，但你其實並不一定要離職，也沒有時間上的壓力，對方必須要較偏向以挖角的態度來考量，所以對你是有利的；但要是先離職再找工作，就會不利，雙方 的形勢會對調，變成是你因為待不下去了，才會離職，因此是你在求職，這樣也就較難談到好的條件了。

製造台階

事 情要能圓滿解決，大家都必須要有台階下，其實台階從來都不是說給別人聽的，而是能夠說服得了自己就夠了，所以給個台階只要當事人能買單就足夠了。要讓總經 理覺得不是被脅迫才給你加薪或升官，只要跟總經理說：「總經理是最有判斷力的，對部屬做事能夠賞罰分明，這樣大家都會盡力貢獻的。」若你想再調回原單位， 只要原單位配合演出一下就可以達成，就說：「原來自己負責開發的產品因為調過來後沒人能夠順利接手，目前也遇到很大的困難，如果不回去處理，對公司的營收 恐怕會有很大的影響。」如果從一開始就要能做到不被調動，那麼除了要有很好的處理技巧外，還要有很大的機緣，就是你目前的開發工作會因為你被調動而對公司 產生嚴重的影響，或是新研發單位的人排斥你，主動去跟總經理反應，反對你的調動，這些都要私下運作，讓別人有意或無意地替你發聲，才有機會。

技術人員的個性一般都很直、實事求是、很難委屈自己，在EQ的訓練上是較缺乏的。若能稍稍調整一下自己，處理事情時，多從對方的角度來思考，這樣做出的判斷就較能切中要害，才不至於場面尷尬，走到雙輸的局面。

打開工作第一道門

【Career職場情報誌】第360期

打開工作第一道門

Career職場情報誌 總編輯 臧聲遠 　2006-04-10

今 年社會新鮮人求職，難度將比去年提高。原因是過去兩年，金融業靠現金卡創造出「假性繁榮」，也成為職缺最多的行業。但隨著現金卡泡沫破裂，銀行裁員風暴逐 漸擴大，今年金融業招募新鮮人出現「急凍」現象，幾乎只有保險公司還能維持一定幅度的增員。不單是金融業，包括百貨公司、精品店、服飾業、KTV等服務 業，也受到拖累。科技業的徵才規模，雖維持去年水準，但所能創造的工作機會，畢竟不如「勞力密集」的服務業。 在求職大戰即將開打的此刻，我送給新鮮人兩個智慧錦囊： 1.         做好情報蒐集的功課          去圖書館把最近一年的財經雜誌瀏覽一遍，粗略認識國內產業全貌，再依個人志趣，將搜尋範圍縮小到3～5個行業、約30家公司，再利用網路或報章雜誌的資料庫，進行更深入的搜尋後，直接到你挑選的公司網站登錄履歷。          根據我經常到大學演講的經驗，想應徵科技業卻不知「面板五虎」是誰、想應徵金融業卻不知14家金控為何的「求職白痴」，起碼佔新鮮人七成以上。如果連哪些公司可應徵都不知道，要如何投履歷呢？即使學歷條件再強、有再多工作機會等你，也是枉然！          做好情報蒐集的功課，才知道自己的機會所在。而且面試時，可向主考官展現你「有備而來」的企圖心，提高錄取勝算；更可避免「選錯公司入錯行」、以及換工作浪費的時間。          人 力銀行的網路媒合，成為主要求職管道後，雖然找工作大為方便，副作用卻是造成許多「懶人求職者」，以為只要上網填個履歷，其他都不用費心，交給媒合機制就 行了。其實，相對於從人力銀行收到的履歷，許多企業會優先錄用參加該公司的徵才活動、或是主動到該公司網站登錄履歷的新鮮人；因為主動前來應徵，代表你對 這家公司有瞭解、有認同，適任性與穩定性較佳。想進好公司，就自己蒐集情報、直接寄履歷，不必假手於人力銀行。 2.         別斤斤計較起薪          在網路討論區中，新鮮人最愛打聽的，就是某家公司起薪多少？而在跟朋友聊天或同學會的場合，話題也圍繞在各家公司的薪水，「人比人氣死人」，不滿情緒油然而生。愛計較薪水，可說是社會新鮮人的通病。          要知道，各家公司的起薪雖然高低有別，其實不過是千把塊錢的微小差異。但是你進職場3年後，同儕的薪資差距很快就拉大到幾萬元。等到工作滿5年後，你的同學中很可能有3％的人，年薪超過100萬元，另外有30％的人，年薪卻不到40萬元。看待薪水，要抱持「看長不看短，看大不看小」的態度，別去計較起薪的微小差異，而是從長遠眼光，看這份工作未來能為你的身價「加值」多少。 哪些工作能幫你「加值」，即使起薪不高也在所不惜？ u     主管與同事都很優秀，而且肯對新人傾囊相授，你能從這些「職場良師」身上，得到專業技能的指導、工作經驗的傳授。 u     能接觸到有潛力的新技術、前景看好的新市場。 u     升遷暢通，職級與敘薪能很快向上調整。 u     有機會外派到國外、或者跨部門輪調，擴大視野與歷練。 u     公司具有知名度與口碑，能為個人履歷增添光環。 u     能利用這份工作，累積作品與成果，做為進軍大舞台的跳板。 老闆付錢讓你學經驗             記得我剛踏進媒體業時，老闆經常掛在口邊的是：「新鮮人別跟我談薪水！你們來這裡學習工作經驗，我沒收學費就不錯了，反而要付薪水給你們，有什麼不知足的？」當時同事們對這種充滿「資本家傲慢」的論調都很感冒。直到我當主管後，才有不一樣的體會。             的確，對企業來說，雇用新鮮人並不划算。因為，沒有1～2年 工作經驗，是談不上生產力的，通常新手的業績貢獻度，根本不抵其薪資成本。好不容易把新手培養為熟手，若羽翼豐滿就想跳槽，企業先前的人力投資等於泡湯。 也難怪，許多企業寧找有經驗者，撿現成的人才，也不願當冤大頭，雇用新鮮人從零開始教起，到頭來成為同業的「人才訓練所」。             所以，新鮮人對於企業願意雇用你，要抱著一顆感恩的心，把它當成一個珍貴的學習機會。從前職場所需要的專業技能，80％都是在學校培養；但在技術十倍速演進的今天，學校教育已經趕不上腳步，80％的專業技能都要到職場學習。不論你有多高學歷、或是名校出身，進職場同樣是一張白紙，要從頭開始學起。你應該跟老闆計較的，絕不是一、兩千元的起薪，而是在這裡能學到什麼本領？ 「學習力」比「學歷」重要    最後送給大家三點叮嚀： 1.       職場學習最重要的師傅，是你的主管與資深同事，而不見得是公司的教育訓練制度，所以「挑主管」有時比「挑公司」更重要。 2.       職場無處不是學習的機會，別排斥那些瑣碎的工作，因為在不起眼的細節中，往往蘊含最精深的學問。 3.       從前學歷好壞，可能在職場影響你10年；現在頂多影響你3年。就算學歷不佳也不要氣餒，因為進職場才是學習的開始！ 轉自http://magazine.n.yam.com/view/mkmnews.php/367798/2

關務特考 紡織工程歷年率取率

年次	到考人數	入取人數/分數	入取率
100年	192人	12人/62分	6.25%
99年	294人	27人/	9.18%
98年	249人	26人/	10.44%
97年	176人	26人/	14.77%
96年	123人	15人/	12.2%
95年	128人	13人/	10.16%

照此表格看來，入取率逐年遞減，明年不知還會不會有名額?

職場相處

一、剛進入前三~六個月

1. (花70%時間)老闆交代的事擺第一
2. (花30%時間)建立聯盟，主動詢問同事是否有需要幫助的地方

• 是否需要我提供幫助，讓您的工作更容易些?
• 前任的處事方式?有那些優點需要學習?有哪些部份需要我改進?

商談注意事項

一、千萬別辭職找工作，工作之餘求職才能獲得誘人的條件

二、談論薪資時機

1.接到錄取信前不談論錢和待遇(口頭錄用仍不能放鬆)，也不主動說起你想要的東西 ；若無法避免，有兩種應對方式(A主管B面試者)

• B:這職務的薪水範圍?
  A:XX~XX.
  B:聽起來非常值得考慮
• B:說明目前收入情況。並接著說，對我來說，錢不 是最重要的，真正重要的是找到一家適合我的公司，我對此很有彈性。(可再商議)

2.接到錄取信後再開始談判，額外的酬勞和補貼都是可商量的

3.提出最需要協商的三項條件，逐條單獨進行

• B:非常感謝你們提供的條件。很顯然，你們為此付出極大的努力 ，能有機會為公司效勞，我感到非常高興。
  真的非常感謝XX、YY和ZZ計畫(正合心意的三件事情)。不過，我真的希望能拿到OO(最希望有所改變的事)。在這點上，我們能做什麼討論嗎?
• B:非常感謝您幫我爭取薪資orOO，我明白您只能做到這一步，但或許我們可以做些別的努力。有沒有別的可能再簽約獎金上做出一點更改?
  A:我們沒有簽約獎金
  B:那能不能安排額外的一周假期?或職位頭銜可以變通嗎?
三、若願意接受工作，簡單的對談判協商者付出的時間、考慮或幫助表示感謝，然後接受錄用

四、將條件寫入錄取信中或電子郵件，才能確保得到落實

考試經驗談一

轉自PPT國考版bluetrain (愛情釀的酒)

準備考試的方法真的是因人而異 找一套最適合自己的就好

準備方法整理  雖然主要是針對律師考試 但是裡面許多考試技巧 在大部分需要寫申論題的高普考試 大都能適用

「男人不怕走在黑暗裡，就怕心中沒有陽光」 這是很久以前陳昭榮某支現金卡廣告的台詞，乍聽到這句台詞時，我竟不自覺的紅了眼眶，退伍後準備考試，壓力之大實不足為外人道矣，儘管處於人生的低潮，我還是不斷的告訴自己：「再苦都要撐過去!! 」
就這樣，點滴辛勤的含淚播種，終於能夠歡呼收割。
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一、找一套適合自己的讀書模式：








 
以我自己為例，考試科目12科，我習慣一天四科，四天一個循環，第四天則是用來彌補前三天未達成的進度。我沒有固定的休假日，只有在狀況很差時才休息，所以並不一定是週末休息。

二、條文還是需要花時間記憶：

我除了少數部分(例如:民法債編、物權編、行政訴訟法…)只背重要的條文外，其 餘幾乎都反覆背過四遍以上，這麼做是為了要避免被純條文記憶型的考題突襲，且條文的熟悉對日後的實務工作也會有幫助，所以雖然辛苦，但是卻值得投資。

三、歷屆考古題演練：

考題練習的重要性不用我多作贅述，我的做法是先跟一個同學約好，一個禮拜兩個 人各勾三題共六題，自己找時間練習寫，然後在每個星期六的下午會合，先交換看彼此的答案，再各自就勾選的題目作說明，另一個人有問題立刻提出來，再經過討論以獲得結論，幾個月的練習下來，我的答題有明顯的進步。

 四、保持運動與良好的飲食的習慣：

我都是利用晚上九點從圖書館回來後，和我爸一起去公園慢跑，一方面維持基本的 體能、舒展筋骨，另一方面據說慢跑也可以增加腦部的涵氧量，可以增強記憶力； 至於飲食方面，則是盡量清淡，避免油炸、辛辣的食物。

五、寄情宗教信仰：

常言道：「盡人事，聽天命。」雖然沒有特定的宗教信仰，我則是在讀累時到高雄 文武聖殿向 孔子與 文昌帝君誠心祈求，藉由向上蒼虔誠祝禱，讓自己心安， 也相信冥冥之中自有安排。

六、充分運用答題技巧：

所謂：「讀書破萬卷，下筆如有神」，書讀得再多，遇到考試還是要表達得出來才 有用，否則養兵千日卻在戰場上發生刀拔不出鞘的窘境，平日的心血豈非歸於徒勞 ，所以答題技巧的運用是我最重視的部分 (或許也因為這個原因讓我的名次能擠進前60，比原本預估的200名左右好很多)

1.綱舉目張，層次分明：     

(1)鐘響後我會先在答案卷上每26行處用鉛筆輕畫標記，這樣就可以知道答題的份量，寫完後鐘響前再將鉛筆跡擦拭乾淨。
(2)寫答案時段落要分明，且有層次感，盡量力求字體工整，給閱卷老師好印象。

2.答題內容求廣度不求深度：      

考試平均一題的時間只有30分鐘，要在有限的時間內盡量找出所有爭點加以發揮，讓閱卷老師方便給分。

3.前言與結論部分不可少：     

(1)前言部分說穿了就是「破題」，有人破題係單就相關名詞作解釋，甚至根本沒有前言，就埋頭直接寫答案，這並不是不好，只是如果很多人都這樣寫，你的分數就不容易突顯出來，我的做法是先寫理論源起，也就是先就上位概念作說明，以考到保險法第64條的告知義務為例，有許多人會直接去寫條文或作名詞解釋，而我則會由最大誠信原則及對價平衡原則切入而作闡述，如此一來，答題內容會比較有深度，與其他人的答案也會有區隔性。這是每一科皆可適用的答題技巧。
(2)結論部分則總結自己的看法，並略與前言、爭點呼應即可。

4.平時訓練自己養成正反兩面思考的習慣：
      這個技巧可以運用在不是很會寫的題目上，找到一個爭點就肯、否兩說並陳，再各找兩點還過得去的理由，最後再以小結寫下個人所採的見解。如此，可以讓篇幅比較好看，而且乍看之下也會給閱卷老師有言之有物的錯覺。

  七、放鬆心情上考場，深呼吸有助緩和情緒：
      經過馬拉松式的長跑，到了最後決戰的關頭，就只要保持輕鬆的心情應考，才能使實力充分發揮，心情緊繃時別忘了喝點水並不斷深呼吸。

  八、每科考完別立刻對答案，並請堅持考完每一科：
      考完每一科後，就把握時間複習下一科的筆記或法條，千萬別去找答案，也不要去看補習班的答案，考試期間被外力影響軍心，是犯了考場的大忌。
      

面試注意事項

參考書籍《老闆一定會僱用你的44個秘密》、

1.千萬不可挑剔前任或現任公司。

2.表現出積極的態度。

3.把問題留到上班後再問。

有關工作時間、補助、醫療保險或休假制度都會讓面試官留下不好的印象

正是率取信函通常可以解答所以問題細節，此時有問題需要釐清亦可發問。也可以要求和前任或同事聊天，了解今後工作大致情況。

4.讓發問為你加分。

問題一：您能告訴我這個職位更詳細的情況嗎？

問題二：您認為能勝認這個職位的理想條件或人選是甚麼？

問題三：您希望獲得這個職位的人上班三至六個月裡該有怎樣的表現？

問題四：您認為前一個在位的人最成功的地方是甚麼？在哪些事情上，您希望他能有不同的處理方式？

【食】【愛合購】阿布素食包子饅頭 試吃心得

這是小魚第二次試吃這家的包子，應該也是最後一次！第一次吃的時候就感覺有點重口味，但是他們家的餡料很特別，尤其是什錦素肉包，更是讓小魚念念不忘，別的地方吃不到的獨創口味，鮮奶南瓜饅頭也不錯，奶味很重又不會太甜，但店家似乎下架了。所以第二次新品試吃，小魚又嚐試一次，可惜的是竟然還不如第一次的感覺。

不知道是不是因為小魚剛吃過御珍家的搶著吃饅頭包子的緣故，感覺阿布素食包子的皮整個輸了，御珍家的有很紮實的口感，阿布的第一次吃覺得還不錯，奶香味也很濃，但這次吃卻很明顯有發粉的感覺，口感不如預期，餡料也比第一次地少了一半，整個大小也跟著縮水。


素肉包跟爆漿黑糖包因為心寒了，也就沒照了。素肉包內餡比第一次地遜色許多，豐富度不如預期，爆漿黑糖包雖然店家一直強調跟東港邱家雙糕潤是一樣的，但小魚其實沒這麼敏銳的感受度，用哪家對小魚來說沒什麼差別，吃起來好吃比較實在，可惜爆漿黑糖包還是沒變化，吃起來就是流動的黑糖汁，配上包子皮還是太甜，而且內餡流來流去吃起來實在不方便！
試吃價4個45元，雖然沒有很貴，但還是不會想再買。每次吃完鹹的，都覺的嘴巴特別乾，口味實在太重，不是小魚的菜。

京都大阪景點

大阪周遊券有查詢到可在新大阪的旅客指南中心購買，JR WEST PASS是在關西機場可買大阪周遊券有查詢到可在新大阪的旅客指南中心購買，JR WEST PASS是在關西機場可買
交通 大阪周遊卡二日券
行程 通天閣→心齋橋、難波、道敦崛逛街→聖瑪利亞號→空中庭園展望台
餐點 一蘭拉麵 北極星蛋包飯 夫婦善哉

交通 大阪周遊卡二日券
行程 大阪城天守閣→海遊館→天保山大摩天輪→WTC展望台
.可以用大阪周遊卡二日券多去幾個地方,比如說大阪城附近的大阪歷史博物館,其實還蠻有意思的喔!另外建議把聖瑪莉亞號排跟海遊館同一天,這樣比較順!如 果有時間的話可以去wtc展望台同一區的大阪海洋博物館,那棟建築很漂亮,反正用週遊卡免費.從梅田車站到空中庭園展望台有點難找,你可以先找到 yodobashi電器館,從電器館後面的停車場可以看到空中庭園展望台,朝那個方向走一定會走到,天氣好時一定要去喔!夜景真的很漂亮

交通 京都公車一日券
新大阪→京都 京都→新大阪
行程 京都車站→清水寺(100或206路公車) →二、三年坂散步→八坂神社→花見小路→錦
市場(下午2點前去才熱鬧)→京都車站→返回新大阪
餐點 名代豬排 茶寮都路里 寶屋拉麵

東福寺

【樂】台新太陽卡優惠

雖然有不少優惠，但許多都是惠而不實，因此只列出對小魚有用的
活動期間：98/04/15~98/12/31
◎24 小時道路救援
○太陽御璽卡道路救援服務專線：0800-066-885
○須在卡片有效期限內完成道路救援服務登錄，並於每次使用道路救援服務前三個月有消費記錄者，才可免費享有24小時道路救援服務，否則持卡人將現場自行支付當次的道路救援服務費用。
○免費服務項目：
1.免費拖吊服務：汽車發生故障或事故致無法行駛時，提供自故障地點起平面拖吊50公里以內至持卡人指定車廠之免費拖吊服務。
2.免費急修服務：
A.接電啟動服務：提供接電啟動服務，但接電會影響車輛電子儀器或不宜接電者除外。
B.代送燃油服務：代購燃料油補充，油資憑單據向車主收費。
C.免費送水服務：提供會員車輛冷卻水補充服務。
D.換胎充氣服務：更換備胎及充氣，備胎及換胎工具須由會員自備，若車胎因改裝或螺絲過緊無法以人工拆卸者，概拖吊至其指定之服務廠由持卡人自行處理。
E.開車門鎖服務：車輛車門反鎖時，給予免費開鎖服務。但因特殊設計無法開啟者，概以拖吊至原廠處理。開車門鎖服務，現場應出示車主行照，經服務人員核對無誤後，始可提供服務。
3.必要性全載服務：車輛因四輪咬死、輪胎破損而無備胎更換、四輪傳動之車輛或長程拖運之情況，提供整車承載或加裝輔助輪拖行之方式，皆謂全載作業。持卡人因上述之情況享全載免費服務，若上述拖吊部份需特殊作業處理始能拖吊時，特殊作業採議價處理，須由持卡人自行付費。
○高速公路救援說明：
1.持卡人已登錄之車輛於高速公路上發生故障或事故時，須先向行遍天下道路救援專線0800-066-885申請救援，基於安全考量或情況緊急已由其他高速公路合法拖吊公司拖救車(※)拖離現場時，請立即向0800-066-885道路救援服務專線申告，以免個人權益受損，服務中心人員將會告知其處理程序。
2.高速公路依高公局規定不得提供急修服務，僅得以拖吊處理。高公局規定金額：10公里內收費1,500元，超過10公里，每公里加收50元。
3.高速公路申請退費說明：會員車輛於高速公路若由其他合法救援公司服務，費用可由持卡人先行支付，但須於當時先向行遍天下道路救援專線0800-066-885申告，並於故障或事故發生之日起一週內持「高速公路拖救契約三聯單」以及開立公司名稱「祥碩興業股份有限公司」及統編「16784078 」之發票向行遍天下申請退費。
※合法拖吊車：指拖吊車正前方印有「高速公路局特約拖救車」及五個阿拉伯數字、前擋風玻璃貼有高速公路梅花標誌拖吊服務證及拖吊車兩側車身印有「高速公路局特約拖救車」字樣者。
若未由合法拖吊車拖吊或未向專屬0800道路救援服務專線申告時，不得申請事後退費之服務。
○自費項目及服務費用表
1.拖吊服務逾50公里，每公里加收NT$50之拖吊費用。
2.拖吊途中之收費站、門票、收費停車場費用由車主自行付費。
3.非平面拖吊之特殊作業，採議價處理，由持卡人自行付費。
4.24 小時內同一事故之急修、拖吊，自第二次(含)起或同一服務案件連續服務三天以上時，第三天(含)起須由持卡人自行付費。
5.救援車輛抵達故障現場，需等候執行作業超過30分鐘以上，會員需支付待時費用每小時NT$300(超過30分鐘以1小時計)。
6.故障車輛由一服務廠拖吊至另一服務廠者，視為車輛運送，採議價處理，由持卡人自行付費。
7.申報服務之車輛以空車為限，車主應先行卸載貨物，如需協助卸載，費用需現場議價，並由持卡人自行付擔費用。
○登錄╱變更車號說明
1.本權益採登錄制，每卡只得登錄一車；持卡人請指定本人經常使用之車輛。
2.免費道路救援服務，皆在登錄(不包括登錄當日)後第三個營業日零時起生效。
3.持卡人登錄後，必要時得申請變更指定之車輛，惟需以傳真(02)8919-9177通知，可於傳真當日來電查詢是否變更成功，生效日期為傳真第三個工作日後始生效，同時原車籍即自動失效，且該卡有效期限內，變更以三次內為限，原登記有效之車籍資料經持卡人變更無效後，不得再重複登錄有效。
4.查詢登錄或變更是否成功，請於傳真當天(或郵寄後第五個營業日) 於上班時間AM09:00-PM17:30來電(02)8919-9088分機2631、2633洽詢『行遍天下汽車族服務中心』。
○注意事項
1.若未經0800-066-885專線請求服務之會員，不列入行遍天下服務保證範圍，無法享有免費服務及事後辦理退費要求。
2.本服務以認車、認卡、認人為原則，服務時以持卡人事先登錄之車輛為服務對象。台新銀行太陽御璽卡持卡人若未能於現場出示本人信用卡及身分證明或服務車輛非登錄之指定車輛，現場一律依準會員優惠價格向持卡人收費。
3.服務時持卡本人需在現場，並於服務完畢後簽名確認。
4.太陽御璽卡/太陽白金卡掛失期間無法出示卡片，請主動向道路救援服務中心人員告知，服務中心人員經確認身份無誤後，視同有效卡提供服務。
5.除基本免費服務項目外，其餘加費部份需事先報價徵得持卡人同意後，始行動救援，並於各項服務完成後，依報價費用向持卡人收費。
6.各項服務若有違反法律行為，如為車輛競賽、偷竊車或駕駛人酒醉，將不予提供服務。
7.服務過程中，若有收費不實或服務不週、態度不佳或不慎導致服務項目加重損壞時，請於服務七天內檢附相關文件資料向行遍天下客戶申訴服務專線：0800-066-885提出申訴。

◎太陽御璽卡專屬權益-本國機場貴賓室：
本人使用要折抵現金回饋NT120，同行要進去要加收NT770/人，同行者越多越不划算，因為不可能只有本人進去其他人不進去。
◎太陽御璽卡專屬權益-國際機場停車：以太陽御璽卡支付全額國際機票或八成國外旅遊團費，享免費於國際機場旁之中興嘟嘟房、連勝及大鵬停車場停車，全年不限次數，每次最多10天。
註：若沒事先客服預約、預約失敗或進線預約成功未攜帶信用卡等，則須自行支付費用。
於回國取車時，須出示台新銀行太陽御璽卡及出國證明文件（限：護照、機票或登機證）
◎太陽御璽卡專屬權益-現金回饋：當期帳單太陽御璽卡新增消費滿NT$8,000(含)以上，行動類消費享1%、一般類享0.3%現金回饋，NT$8,000以下，行動類消費享0.5%、一般類享0.3%現金回饋，當期消費當期回饋，每月上限NT$1,000!
其實1000元加油回饋才10塊，還不如直接付現每公升降2.5元。

◎ 旅遊不便保險：
班機延誤│行李延誤│行李遺失│劫機補償│旅行文件重置│行程縮短損失│ 除外不保事項
○被保險人（持卡人、其配偶及受其扶養且未滿25足歲之未婚子女）→小魚沒辦法被包含在內XD
○使用有效之承保信用卡支付全部公共運輸工具票款或百分之八十以上團費者→全部運輸工具耶！怎麼可能？國外能刷卡嗎？
○具下列特性者，非本契約所稱公共運輸工具：
1.直接以遊覽觀光景點為目的者，如郵 (遊)輪、遊覽車等。
2.限於特定人士或團體搭乘者，如私人、政府或公民營企業之包機或專車等。
→幸福巴士就不算在內，但小魚這次由日本應該是可算的吧！
○(一) 承保項目
1.班機延誤費用之給付：
被保險人因下列事故，在出發地或轉機失接地於航空公司安排之最快改搭班機出發前因而產生之合理且必要之住宿費、膳食、來往住宿地點之交通費、電話費及因住宿且行李已交寄時發生為緊急需要購買衣物及其他日用必需品之費用，本公司依本契約約定金額負賠償之責。→約定金額壹萬元為限，沒全賠= =
(1) 失接已確認之轉接定期班機，且於其到達轉運站後四小時內無其他任何可代替之空中交通工具前往目的地。
(2) 已經確認之定期班機延誤達四小時以上、被取消或因超額訂位致被保險人無法登機，且於該機預定起飛時間四小時內無其他任何班機可供其轉搭前往目的地者。
前述已經確認之班機不包括自本國出發且在報到前已確定延誤或取消者。
2.行李延誤費用之給付：
被保險人在抵達目的地（但不含原出發地或居住地）機場六小時後，仍未接到已登記通關之隨行行李，本公司將補償被保險人於行李延誤期間在該目的地所必需購置之日用必需品費用，及為領取行李往返機場及住宿地點間之交通費，但本公司賠償金額以不超過約定之保險金額為限。→也是上限壹萬
3.行李遺失費用之給付：
被保險人已登記通關之隨行行李遺失或在抵達目的地（但不含原出發地或居住地）機場二十四小時後仍未送達，則視為行李遺失。本公司將補償被保險人於領得行李前，因購買緊急日用必需品之費用，但以其到達目的地後五天(120小時)內為限及為領取行李，往返機場及住宿地點間之交通費。本項費用係指超過前條(行李延誤費用)之額外費用，惟賠償金額以不超過約定之保險金額為限。→肆萬元整為限
4.劫機補償之給付：
被保險人所搭乘之飛機遭遇劫機事故時，本公司同意於其遭遇劫機期間，每日支付新台幣伍仟元整以為補償，未滿一日以一日計。「劫機」係指被保險人搭乘之飛機遭遇非由合法政府或司法機關控制指揮之個人或團體使用武力或威脅使用武力劫持，並強迫限制被保險人行動。→我寧願不要遇到
5.旅行文件重置費用之給付：
被保險人於國外期間，護照或其他旅行文件(機票、信用卡、旅行支票和現金提示文件除外)因遺失、遭竊或被搶奪，並於事故發生後二十四小時內向警方報案，本公司將賠償被保險人因重置該文件所發生之合理成本或費用，及因重置文件期間所發生之必需住宿費、餐費及交通費，→實支實付以新台幣伍仟元整為限。都除外了還有什麼要給付的= =?
6.行程縮短損失之給付：
被保險人於國外旅遊期間因配偶、父母或子女死亡，必須縮短行程，返回啟程地，致已預先支付之票證或住宿費用，無法繼續行程且無法獲得退款之損失及因直接返回啟程地所生之必要且合理費用，→以新台幣參萬元整為限。

(二)除外不保事項
對於下列事故所致之賠償責任或損失，本公司不負賠償責任：
1.因恐怖主義、戰爭、類似戰爭(不論宣戰與否)、敵人侵略、外敵行為、叛亂、內亂、強力霸佔或征用所致者。
2.因核子分裂或輻射作用所致者。
3.因暴動、民眾騷擾所致者。
4.被保險人之故意或犯罪行為所致者。
5.因被保險人自殺、自殘(包括未遂)所致者，不論其是否心神喪失。
6.被保險人為其預定搭乘班機之值勤人員或駕駛員者。
7.直接或間接因被保險人身體或精神失常所致者。
8.相關班機所屬航空公司破產所致者。
9.海關或政府機關扣押、沒收焚毀、充公、檢疫、隔離或徵用所致者。
10.被保險人向航空公司或受讓人或其代理人聲明放棄行李所致者。

(三)理賠申請
1.班機延誤費用保險金的申請
被保險人申領「班機延誤保險金」應於事故發生後六十天內檢具下列文件送達本公司：
(1)理賠申請書
(2)以台新銀行信用卡購買機票或支付團費之簽帳單及旅行社之代收轉付收據。
(3)機票/登機證/原訂位確認證明文件。
(4)支付費用之費用明細收據或發票正本；因住宿且行李已交寄時發生緊急購買衣物之費用收據正本，需提示住宿及行李交寄證明；若以台新銀行信用卡簽帳消費上述費用，請一併檢附簽帳單。
(5)證明持卡人的配偶或子女關係之證明文件。
(6)航空公司所開具之班機延誤/失接/超額訂位之班機延誤證明（其上應註明延誤時間），並請在理賠申請書上說明欲轉接之班機時間、及轉機前往地點。

2.行李延誤或遺失保險金的申請
被保險人申領「行李延誤或遺失保險金」應於事故發生後六十天內檢具下列文件送達本公司：
(1)理賠申請書。
(2)以台新銀行信用卡支付機票或團費之簽帳單及旅行社之代收轉付收據。
(3)機票/登機證/行李條/原訂位確認證明文件。
(4)支付費用之費用明細收據或發票正本；若以台新銀行信用卡簽帳消費上述費用，請一併檢附簽帳單。
(5)證明持卡人的配偶或子女關係之證明文件。
(6)航空公司簽發之行李遺失證明文件正本及領回該延誤行李之證明文件。
上述之保險事項，係以本行為代投保單位，持卡人為被保險人。有關本保險所衍生之理賠及其他任何問題，概由持卡人與明台產物保險（股）公司依本行與明台產物保險（股）公司簽訂之保險單內容作出最後決定。
其他未盡事宜，悉依保險契約規定辦理。
◎旅遊平安險及傷害附加保險
被保險人（持卡人、其配偶及受其扶養且未滿25足歲之未婚子女）在保險期間內，使用有效之承保信用卡支付全部公共運輸工具票款或百分之八十以上團費者，於保障期間內發生因意外事故致使被保險人必須支付下列合理且必要之費用或損失，本公司依本契約之規定負賠償之責。
【公共運輸工具】指經當地政府登記許可，行駛於固定航、路線之商用客機或水、陸上公共運輸工具，尚包括旅行社向航空公司承租，用以招攬不特定團員報名參加，並經當地政府許可行駛於兩地間固定航、路線之商用客機的定期包機及兩地間既有航線定期商用客機的加班機，或水、陸上交通工具，但具下列特性者，非本契約所稱公共運輸工具：
1.直接以遊覽觀光景點為目的者，如郵 (遊)輪、遊覽車等。
2.限於特定人士或團體搭乘者，如私人、政府或公民營企業之包機或專車等。
【持卡人】係指持有投保單位所核發之有效承保信用卡(無論係正卡或附卡)之自然人。

(依財政部函示及保險法修訂對於十四歲以下之未成年人或心神喪失或精神耗弱之被保險人，傷害附加保險金最高以新台幣貳佰萬元為限，其死亡保險金變更為喪葬費用保險金。)

旅遊平安保險(A式)
(一) 保險金額
無限卡/尊爵世界卡: 死亡保險金：最高新台幣伍仟萬元整。
白金商務卡：死亡保險金：最高新台幣參仟萬元整。
白金卡(含賓士白金卡)：死亡保險金：最高新台幣貳仟萬元整。
一般金卡/運通金卡/賓士普卡：死亡保險金：最高新台幣壹仟陸佰萬元整。
一般普卡：死亡保險金：最高新台幣捌佰萬元整。
殘廢保險金：依殘廢程度與保險金給付表之給付比例計算。

(二) 承保範圍
被保險人在保險期間內，使用有效之承保信用卡支付全部票款或百分之八十以上團費(含公共運輸工具)者，於保障期間內因下列情況遭受意外事故，致其身體蒙受傷害而致殘廢或死亡時，本公司依照本附加保險的約定，給付保險金。前述意外事故指非由疾病引起之外來突發事故。
1.被保險人以有效之承保信用卡支付全部票款搭乘或上下公共運輸工具期間。
2.於飛機原訂起飛前五小時或實際起飛前五小時搭乘汽車(但不包括機械腳踏車、腳踏車或其他類似之交通工具)前往機場期間。
3.於機場內。
4.於飛機抵達機場後五小時內，使用汽車(但不包括機械腳踏車、腳踏車或其他類似之交通工具)離開機場期間。

身故保險金
被保險人於其保障期間內，遭受本附加保險(A式)約定的意外傷害事故，自意外傷害事故發生之日起一百八十天以內死亡者，本公司按保險金額給付身故保險金。被保險人於死亡當地實際發生必要且合理之購買棺木或火葬費用及最經濟合理之運送遺體或骨灰返回啟程地之費用，本公司亦同意補償之，但最高以新台幣參萬元整為限。(尊爵世界卡及無限卡新台幣伍萬元)

殘廢保險金
被保險人於其保障期間內，遭受本附加保險(A式)約定的意外傷害事故，自意外傷害事故發生之日起一百八十天以內致成殘廢程度與保險金給付表所列殘廢程度之一者，本公司按該表所列之給付比例給付殘廢保險金。

傷害醫療保險金
被保險人於其保障期間內，遭受本附加保險(A式)約定的意外傷害事故，自意外傷害事故發生之日起一百八十天以內，經登記合格的醫院或診所治療者，本公司就其實際醫療費用，超過社會保險給付部份，給付「實支實付醫療保險金」。但同一次傷害的給付總額不得超過以下各卡級理賠金額。

無限卡/尊爵世界卡: 最高新台幣拾萬元整。
白金商務卡：最高新台幣伍萬元整。
白金卡(含賓士白金卡)：最高新台幣伍萬元整。
一般金卡/運通金卡/賓士普卡：最高新台幣參萬元整。
一般普卡：最高新台幣參萬元整。

(三) 除外責任
被保險人直接因下列事由致成死亡、殘廢時，本公司不負給付保險金的責任：
1.受益人的故意行為，但其他受益人仍得申領全部保險金。
2.被保險人的故意行為。
3.被保險人的犯罪行為。
4.恐怖主義、戰爭(不論宣戰與否)、內亂及其他類似的武裝變亂。
5.因原子或核子能裝置所引起的爆炸、灼熱、輻射或污染。
前項第一款情形，致被保險人傷害而殘廢時，本公司仍給付殘廢保險金。

(四) 保險金之申請
被保險人或受益人，應於知悉意外傷害事故發生後十日內將事故狀況及被保險人的傷害程度通知本公司。並於通知後儘速檢具下列文件向本公司申請保險金：
1.保險金申請書。
2.保險事故證明文件及證明持卡人的配偶、子女關係之文件。
3.視承保範圍需要，提示被保險人之刷卡記錄，以證明其公共運輸工具或旅遊費用係以承保信用卡支付。
4.視承保範圍需要，提示被保險人所搭乘公共運輸之票證，以證明其旅遊之啟程地、目的地及時間。
5.請求身故保險金者，應另提供相驗屍體證明書、死亡診斷書、被保險人除戶戶籍謄本及受益人身分證明。
6.請求殘廢保險金者，應另提供醫師出具之殘障診斷書。
7.請求醫療保險金者，應另提供醫療診斷書或住院證明、醫療費用明細及醫療費用收據正本。
(本公司得自行負擔費用，聘請醫師檢查被保險人之身體。)

(五) 受益人之指定
身故保險金之受益人為被保險人之法定繼承人，殘廢保險金及醫療保險金之受益人為被保險人本人。本公司不受理任何變更。
本公司為身故或殘廢給付時，應以受益人申領為限。受益人同時或先於被保險人本人身故，除已另行指定受益人，以被保險人之法定繼承人為本契約之受益人。
前項法定繼承人之順序及應得保險金之比例適用民法繼承篇相關規定。

上述之保險事項，係以本行為代投保單位，持卡人為被保險人。有關本保險所衍生之理賠及其他任何問題，概由持卡人與明台產物保險(股)公司依本行與明台產物保險(股)公司簽訂之保險單內容作出最後決定。
其他未盡事宜，悉依保險契約規定辦理。
◎海外旅遊全程保障保險
海外旅遊全程保障保險(B式)
(一)保險金額
無限卡/尊爵世界卡：死亡保險金：最高新台幣壹仟萬元整。
白金商務卡：死亡保險金：最高新台幣壹仟萬元整。
白金卡(含賓士白金卡)：死亡保險金：最高新台幣壹仟萬元整。

(二) 承保範圍
被保險人在保險期間內，使用有效之承保信用卡支付全部票款或百分之八十以上團費(含公共運輸工具)者，於保障期間內因下列情況遭受意外事故，致其身體蒙受傷害、殘廢或死亡時，本公司依照本附加保險的約定，給付保險金。前述意外事故指非由疾病引起之外來突發事故。
被保險人以承保信用卡支付已確認之國外(指前往中華民國以外地區)旅遊(含商務)來回班次之公共運輸工具之全部票款，在使用該票證之來回期間內。但被保險人如非使用原購之回程票證返回原出發地，則前項來回期間於被保險人實際返抵原出發地時終止；且該來回期間以不超過三十日為限。

身故保險金
被保險人於其保障期間內，遭受本附加保險(B式)約定的意外傷害事故，自意外傷害事故發生之日起一年內死亡者，本公司按保險金額給付身故保險金。

殘廢保險金
被保險人於其保障期間內，遭受本附加保險(B式)約定的意外傷害事故，自意外傷害事故發生之日起一年內致成殘廢程度與保險金給付表所列殘廢程度之一者，本公司按該表所列之給付比例給付殘廢保險金。

傷害醫療保險金
被保險人於其保障期間內，遭受本附加保險(B式)約定的意外傷害事故，自意外傷害事故發生之日起一百八十天以內，經登記合格的醫院或診所治療者，本公司就其實際醫療費用，超過社會保險給付部份，給付「實支實付醫療保險金」。各卡級(賓士白金卡/白金卡/白金商務卡/尊爵世界卡/無限卡)同一次傷害的給付總額不得超過新台幣壹佰萬元。

(三) 除外責任(原因)
被保險人於保障期間內，直接因下列事由致成體傷、死亡、殘廢時，本公司不負給付保險金的責任：
1.受益人的故意行為，但其他受益人仍得申領全部保險金。
2.被保險人的故意行為。
3.被保險人的犯罪行為。
4.被保險人飲酒後駕(騎)車，其吐氣或血液所含酒精成份超過道路交通法令規定標準者。
5.恐怖主義、戰爭(不論宣戰與否)、內亂及其他類似的武裝變亂。
6.非以乘客身份搭乘航空器具或搭乘非經當地政府登記許可之民用飛行客機者。
7.因原子或核子能裝置所引起的爆炸、灼熱、輻射或污染。
前項第一款情形，致被保險人傷害而殘廢時，本公司仍給付殘廢保險金。

(四)除外責任(期間)
被保險人於其保障期間內，從事下列活動期間，致成體傷、死亡或殘廢時，除契約另有約定外，
本公司不負給付保險金之責任。
1.被保險人從事角力、摔跤、柔道、空手道、跆拳道、馬術、拳擊、特技表演等競賽或表演期間。
2.被保險人從事汽車、機車及自由車等競賽或表演期間。

(五) 保險金之申請
被保險人或受益人，應於知悉意外傷害事故發生後十日內將事故狀況及被保險人的傷害程度通知本公司。並於通知後儘速檢具下列文件向本公司申請保險金：
1.保險金申請書。
2.保險事故證明文件及證明持卡人的配偶、子女關係之文件。
3.視承保範圍需要，提示被保險人之刷卡記錄，以證明其公共運輸工具或旅遊費用係以承保信用卡支付。
4.視承保範圍需要，提示被保險人所搭乘公共運輸之票證，以證明其旅遊之啟程地、目的地及時間。
5.請求身故保險金者，應另提供相驗屍體證明書、死亡診斷書、被保險人除戶戶籍謄本及受益人身分證明。
6.請求殘廢保險金者，應另提供醫師出具之殘障診斷書。
7.請求醫療保險金者，應另提供醫療診斷書或住院證明、醫療費用明細及醫療費用收據正本。
(本公司得自行負擔費用，聘請醫師檢查被保險人之身體。)

(六)受益人之指定
身故保險金之受益人為被保險人之法定繼承人，殘廢保險金及醫療保險金之受益人為被保險人本人。本公司不受理任何變更。
本公司為身故或殘廢給付時，應以受益人申領為限。受益人同時或先於被保險人本人身故，除已另行指定受益人，以被保險人之法定繼承人為本契約之受益人。
前項法定繼承人之順序及應得保險金之比例適用民法繼承篇相關規定。

上述之保險事項，係以本行為代投保單位，持卡人為被保險人。有關本保險所衍生之理賠及其他任何問題，概由持卡人與明台產物保險(股)公司依本行與明台產物保險(股)公司簽訂之保險單內容作出最後決定。
其他未盡事宜，悉依保險契約規定辦理。
◎理賠服務中心
明台產物保險股份有限公司 意外保險業務部
台北市仁愛路四段一號
電 話：(02)2772-5678 轉 2955 或 2957
傳 真：(02)2772-6666
信用卡保險24小時服務專線：0800-088-060
資料來源：台新銀行